Con su concepto de tren de rodaje de gran madurez técnica, basado en su robusto bastidor, el Unimog domina sin problema incluso los grandes retos del trabajo duro. Son elementos característicos la tracción integral permanente, la gran altura libre sobre el suelo gracias a los ejes pórticos, el alto confort, la gran capacidad de cruce de los ejes y los bloqueos del diferencial en ambos ejes. Incluso fuera de los caminos asfaltados, el portaimplementos está en su elemento gracias a los neumáticos simples, el sistema de regulación de la presión de los neumáticos TireControl plus y su óptima distribución de las cargas, y avanza por carretera a una velocidad de hasta 89 km/h.